De luchtkwaliteit wordt beïnvloed door een combinatie van lokale en bovenlokale verontreinigingsbronnen. Naast het terugdringen van hoge achtergrondconcentraties is het belangrijk lokale bronnen aan te pakken, zoals het verkeer. Verkeer is vaak de belangrijkste lokale bron van stikstofdioxide (NO2) en fijn stof (PM10). Veel gemeenten hebben maatregelen gepland of getroffen om de uitstoot van deze stoffen te beperken. Voor de uitwerking van de maatregelen is CROW in 2005 gestart met het kennisprogramma ‘Snelle Oplossingen voor Lucht en Verkeer’ (Solve).

In Solve wordt een groot aantal maatregelen onderzocht en beschreven. Er wordt gekeken naar de uitvoeringsvarianten, de effecten op verkeer en lucht en de meest praktische manier om ze lokaal toe te passen. Een van de maatregelen die wordt bekeken, is dynamisch verkeersmanagement (DVM). CROW heeft ARCADIS verzocht dit onderdeel uit te voeren.

ARCADIS heeft een aantal maatregelen DVM bepaald voor de Alkmaarse situatie. De effecten op luchtkwaliteit en verkeersafwikkeling zijn berekend met het dynamische verkeersmodel Paramics en het milieumodel CAR.
Voor het wegennet van Alkmaar zijn de volgende scenario’s doorgerekend:
- Verkeersinformatie op invalswegen voor verkeer richting centrum;
- Verkeersinformatie ook op de buitenring voor verkeer richting centrum;
- Routering doorgaand verkeer;
- Routering vrachtverkeer;
- Routering centrumverkeer;
- Parkeerroutering;
- Doseren;
- Doseren nabij Park and Ride-voorziening.

Van iedere maatregel wordt een aparte handleiding met de belangrijkste gegevens gepubliceerd. Ook worden de maatregelen ondergebracht in de zogenoemde Solve Maatregelenmix, een webapplicatie waarmee de maatregelen onderling kunnen worden vergeleken en locatiegebonden effecten op de luchtkwaliteit inzichtelijk worden gemaakt.
Alle resultaten van het DVM-project zijn in maart 2009 beschikbaar en volgens planning zal in de zomer van 2009 de CROW-publicatie over DVM verschijnen.