Het project capaciteitsuitbreiding Coentunnel omvat de nieuwbouw van de tweede en renovatie van de bestaande Coentunnel en aanpassing van delen van de aansluitende snelwegen A8 en A10 in Amsterdam. Het ontwerp, de bouw, het onderhoud en de financiering komen op basis van een 30 jarige concessie in handen van de markt op basis van een DBFM-contract (Design, Build, Finance, Maintenance). ARCADIS is aandeelhouder van de concessiehouder Coentunnel Company BV. Betaling aan de concessiehouder door de opdrachtgever Rijkswaterstaat vindt plaats op basis van beschikbaarheidsvergoedingen.

Gedurende de aanbestedingsprocedure heeft ARCADIS een bijdrage geleverd aan het opstellen en uitwerken van de aanbieding. Naast de technische inbreng in het ontwerp heeft ARCADIS mede het managementsysteem van de concessiehouder Coentunnel Company BV ontwikkeld. Als basis voor het managementsysteem is de standaard ISO/IEC 15288 (Systems Engineering) gehanteerd.

De concessiehouder Coentunnel Company BV heeft de voorbereiding, uitvoering en de eerste 5 jaren onderhoud uitbesteed aan Coentunnel Construction VOF. ARCADIS is als adviseur werkzaam voor Coentunnel Construction vof en levert een belangrijke bijdrage aan de totstandkoming van het integrale ontwerp van de tunnels, de overige kunstwerken en de wegen.

Concreet bestaat het project Infra Provider Coentunnel Tracé uit:

• De nieuwbouw van de tweede Coentunnel en renovatie van de bestaande eerste Coentunnel;
• De tweede Coentunnel zal worden uitgevoerd als zinktunnel met een zinktunnellengte van ca 720 meter;
• De nieuwbouw, uitbreiding en renovatie van circa 25 viaducten;
• De nieuwbouw van circa 10 kilometer geluidsscherm;
• De nieuwbouw van circa 8 kilometer autosnelweg;
• Alle bijbehorende verkeerskundige- en tunneltechnische installaties;
• Het onderhoud gedurende 30 jaar van het gehele systeem;
• Het financieren gedurende een periode van 30 jaar.