Het proces om een trein van A naar B te laten rijden, is zeer complex. Veel elkaar beïnvloedende aspecten spelen een rol, het is niet mogelijk de invloed van een wijziging eenvoudig te bepalen. Door middel van simulaties kan worden bestudeerd hoe verschillende factoren op elkaar inwerken. ARCADIS maakt voor deze simulaties gebruik van Xandra.

Het simulatiemodel Xandra beschrijft de bewegingen van treinmaterieel en de ermee samenhangende processen, zoals energiegebruik, halteren en inhalen.
Het model omvat civiele infrastructuur (zoals wissels en bogen), materieel (mechanische en elektrische eigenschappen), dienstregeling (treinaantallen, inclusief combineren en splitsen, frequenties, tijden, enzovoort), energievoorziening, beveiliging en beheersing (prioriteitsvraag). Met behulp van Xandra kunnen onder andere de meest efficiënte dienstregeling, de optimale plaatsing van seinen en de energiestromen worden bepaald.

Dit maakt Xandra speciaal in vergelijking met andere modellen:
- Xandra is breed inzetbaar. De tool beperkt zich niet tot heavy rail (inclusief hoge snelheid), maar is ook bruikbaar voor light rail-berekeningen.
- Xandra verenigt in één model verschillende aspecten van het spoor, railverkeerstechniek, veiligheid en tractie-energievoorziening.
- Xandra kan in verschillende fasen van het ontwerptraject op verschillende detailniveaus modelleren. Xandra bewijst reeds in voorstudies haar waarde, in de volgende ontwerpfasen met specifiekere en gedetailleerdere vragen zijn hierdoor kosten te besparen.
- Opvallend zijn de herkenbaarheid en eenvoud van de opbouw van het model. De simulaties zijn begrijpelijk, de invoer spreekt voor zich en is eenvoudig te controleren. Xandra zorgt voor duidelijke animaties. Overzichtelijke figuren, grafieken en tabellen maken in één oogopslag de resultaten van de simulatie begrijpelijk.