Voor de bouw van de overkapping van het definitieve busstation Amsterdam CS is gekozen voor een gefaseerde aanpak. Om een overkapping aan de westzijde te maken, is het noodzakelijk een tijdelijk busstation te bouwen aan de oostzijde van het station.

In eerste instantie op en onder het oostelijk deel van het busplatform en in tweede instantie op de Oosterdokskade en Oosterdoksbrug. ARCADIS heeft de uitgangspunten geformuleerd voor de inrichting van het tijdelijke busstation. Ook heeft ARCADIS ontwerpen gemaakt die de afwikkeling van zowel de reizigers als het openbaar vervoer in balans brengen. De uitgangspunten en eisen zijn binnen het projectteam besproken en vastgelegd. Er heeft afstemming met de gebruikers plaatsgevonden waarna wijzigingen ten opzichte van de eerste ontwerpen zijn doorgevoerd. In een begeleidende notitie zijn de knel- en aandachtspunten verwoord waarmee rekening moet worden gehouden bij de verdere uitwerking van het ontwerp. Ook is een grove kostenraming gemaakt en is er een proces- en uitvoeringsplanning in deze notitie opgenomen. Op basis van een beknopte rapportage, waarin de voor- en nadelen van de verschillende ontwerpen zijn beschreven, is een beslisdocument opgesteld. Deze informatie geeft voldoende inzicht aan bestuurders om uit de verschillende ontwerpen een verantwoorde keus te kunnen maken.