Rijkswaterstaat wil inzicht krijgen in de constructieve stabiliteit en beschikbaarheid van de sluis- en stuwcomplexen Driel, Amerongen en Hagestein in de Nederrijn en Lek. Reden voor het uitvoeren van een risico-inventarisatie aan deze complexen zijn de sinds de bouw ervan gewijzigde normen, toename van het scheepvaartverkeer en andere veranderde omstandigheden.

ARCADIS voert de risico-inventarisatie uit door de complexen te analyseren en te inspecteren. De uit deze onderzoeken voortkomende onderhoud- en verbeteringswerkzaamheden worden, inclusief kostenraming, in een zogenaamd Probabilistisch Instandhoudingsplan (PIP) samengevat.
Onderdeel van de risico-inventarisatie is het beoordelen welke rol de sluizen spelen in het 7 dagen per week, 24 uur per dag bereikbaar zijn van de Rotterdamse haven voor scheepvaartverkeer uit Duitsland (op basis van de Akte van Mannheim). Ook gaat ARCADIS na of de waterkrachtcentrales in de complexen Amerongen en Hagestein optimaler kunnen functioneren.

Met de analyse en inspectie van de twaalf sluiscomplexen in het Twentekanaal, het IJsselmeergebied en de Zuid Willemsvaart krijgt Rijkswaterstaat inzicht in de staat van het onderhoud en het functioneren van de complexen. Hiermee kan bepaald worden of er iets moet gebeuren aan de beschikbaarheid en de betrouwbaarheid voor de scheepvaart en hoeveel kosten daarmee gemoeid zijn.

De opdracht zal het hele jaar in beslag nemen. ARCADIS onderzoekt de ontwerpuitgangspunten van de sluizen met de huidige normen en belastingen. De staat van de objecten wordt met inspecties in kaart gebracht. Het unieke aan deze werkwijze is de combinatie van de nieuwste functie-eisen, het oorspronkelijke ontwerp en de integrale inspecties. Het resultaat geeft aan wat er moet gebeuren aan functieverbetering en bijbehorende renovatie zodat betrouwbaarheid, beschikbaarheid, onderhoudbaarheid en de veiligheid van de sluizen weer aan de huidige eisen voldoen.