In mei 2011 is de Randweg Zuid bij ’s-Hertogenbosch geopend. In opdracht van de gemeente ’s-Hertogenbosch heeft ARCADIS zich beziggehouden met een totaalvisie, de architectonische vormgeving en landschappelijke inpassing van deze weg. Het project omvat de Randweg zelf, geluidsschermen en diverse kunstwerken.

Kunstwerken
ARCADIS heeft plannen gemaakt voor de kunstwerken bij de Onderwijsboulevard (Willemspoort), onderdoorgang Vughterweg/ spoorlijn ’s-Hertogenbosch - Eindhoven, faunapassages onder het spoor en onder de Vughterweg, geluidsschermen (4 m hoog) langs de Randweg (groen, begroeid) en langs de spoorlijn ’s-Hertogenbosch - Eindhoven (zwerfkeien).
Voor twee fietstunnels onder de Randweg, het viaduct Vlijmenseweg/ Magistratenlaan en de brug over het Drongelenskanaal heeft ARCADIS het voorlopig ontwerp gemaakt. Een voorlopig en definitief ontwerp verzorgde ARCADIS voor de voetgangersbrug Isabellalaan.

Ingepast in het landschap
Kenmerkend voor het plangebied zijn de sterke contrasten tussen stad en land, nat en droog en open en besloten. Leidend voor de visie op het tracé van de Randweg is de gedachte dat de weg als het ware te gast is in zijn omgeving en dat de weggebruiker de ‘landschappen’ kan ervaren. De Randweg moest zo min mogelijk te zien, te ruiken en te voelen zijn. Daarnaast moesten de contrasten in het plangebied worden versterkt. Kenmerken van het ontwerp van de Randweg zijn een grotendeels groene middenberm en zijbermen, zo min mogelijk geleiderails, herkenbare balustrades en randelementen, groene en transparante geluidsschermen en slanke brugconstructies. Er is gebruik gemaakt van de basismaterialen beton, staal, glas en schanskorven die deels zijn begroeid en deels zijn gevuld met zwerfkeien.

Fietstunnel richting De Gement
Deze tunnel is de toegang voor voetgangers en fietsers vanuit de stad naar het buitengebied De Gement. De metalen roosters in het tunneldek zorgen voor een optimale daglichttoetreding en verhogen op deze wijze de sociale veiligheid. De tunnelwanden zijn met lichtgroene geglazuurde steenstrippen bekleed. Groene lichtlijnen (Power-LED) aan de bovenkant van beide tunnelwanden accentueren de groene verbinding van de stad naar het buitengebied. Door het naar het buitengebied schuin aflopende plafond is het licht vanuit De Gement alleen indirect zichtbaar. De bestrating van het fietspad in de tunnel bestaat uit grijs asfalt. De randen zijn opgebouwd met kleine zwerfkeien. Kattenogen markeren de rand van de verkeersroute.

Brug over het Drongelenskanaal
De constructie van deze brug bestaat uit in het werk gestort beton. Het dek en de kolommen zijn zo slank mogelijk gehouden en verlopen van breed naar smal. De randen van het brugdek zijn halfronde prefab betonelementen. De balustrades bestaan uit stalen stijlen met een tussenliggende afstand van 1.500 mm met daartussen stalen transparante roosters of glazen panelen. Het glazen geluidsscherm verloopt van circa 4 meter hoogte vloeiend naar de balustradehoogte van 1,10 meter. De taludbekleding bestaat uit lichtgrijze basaltonstenen.

Kunstwerk Magistratenlaan
Dit kunstwerk overbrugt de Vlijmenseweg en is de verbinding van de Randweg naar de stad en het Paleiskwartier. De constructie is gerelateerd aan die van de brug over het Drongelenskanaal. Het dek en de kolommen zijn zo slank mogelijk gehouden en verlopen van breed naar smal. De kolommen hebben een licht conische vorm. De twee rijrichtingen zijn ruimtelijk gescheiden door een opening, bedekt met metalen roosters. De randen van het brugdek bestaan uit halfronde prefab betonelementen. De balustrades zijn gelijk aan die van de brug over het Drongelenskanaal. Met dit verschil dat er tussen de stalen stijlen geen glazen panelen, maar transparante roosters zijn gemonteerd. De taludbestrating bestaat uit lichtgrijze basaltonstenen.

Spooronderdoorgang Bosscheweg
De Randweg daalt onder het maaiveld en kruist het spoor en de Bosscheweg. Onder het spoor en de Bosscheweg zijn ook twee faunapassages gemaakt. Net voor de daling kan de gebruiker van de Randweg genieten van de natuur en open ruimte van de Bossche Broek aan de rechterzijde van de weg.

Architect: Beate Vlaanderen