Drijvend bouwen op het water mag geen extra problemen geven in vergelijking met bouwen op het land. In de praktijk blijken zowel ontwikkelaars als adviesbureaus, bouwers en gemeentelijke plantoetsers soms moeite te hebben met de uitleg van de bouwregelgeving voor drijvende bouwwerken.
In opdracht van de VROM-Inspectie heeft ARCADIS in 2008 de handreiking ‘Drijvende woningen en de bouwregelgeving’ gemaakt.

Het Nederlands Normalisatie Instituut heeft het initiatief genomen om een Nederlandse Technische Afspraak (NTA) ‘Drijvende Bouwwerken’ te ontwikkelen. Het doel van deze NTA is het vastleggen van een aantal prestatiespecificaties en afspraken tussen markt- en overheidspartijen. De NTA handelt over knelpunten en onderwerpen op het gebied van drijvend bouwen, die nu niet of onvoldoende aan bod komen in de bouwregelgeving. Onder rapporteur schap van ARCADIS is de betreffende NTA in 2010 - 2011 opgesteld, in samenwerking met een breed samengestelde normcommissie.

De NTA gaat zowel in op het stedenbouwkundig ontwerp, waarin drijvende bouwwerken worden ingepast, als op het technisch ontwerp van het drijvende bouwwerk zelf. Met deze eenduidige afspraken kan de markt (ontwikkelaars, adviesbureaus, verzekeraars, consumenten, toetsende gemeenten) voldoende vertrouwen krijgen in grootschalig bouwen op het water.