De vraag naar transportcapaciteit voor goederen over het spoor van Rotterdam naar België neemt toe. Het ministerie van Verkeer & Waterstaat voert een eindbeeldonderzoek uit naar de toekomst van deze goederenspoorverbinding. Dit onderzoek behandelt verschillende alternatieven, variërend van een volledig nieuw aan te leggen spoorlijn tot aanpassing van het bestaande tracé. ARCADIS en Ecorys hebben de gevolgen (technisch, economisch, milieukundig) van deze alternatieven in beeld gebracht.

Informatiebijeenkomst
Verschillende belangengroepen - bewoners, gemeenten, provincie, rijksoverheid, het bedrijfsleven en natuur- en milieuorganisaties - adviseren het kabinet over de plannen. Deze belangengroepen zijn op informatieavonden en een internetsite (www.projectrobel.nl) geïnformeerd over het onderzoek. In opdracht van het directoraat-generaal Goederenvervoer heeft ARCADIS een bijeenkomst georganiseerd waar informatie is verstrekt over de  gevolgen van de verschillende alternatieven. De bijeenkomst heeft inzicht gegeven in de verschillende belangen die een rol spelen bij de besluitvorming. Ook zijn er argumenten verzameld die de deelnemers gebruiken om hun keuzen te motiveren. De bijeenkomst had bovendien tot doel de deelnemers te ondersteunen bij het voorbereiden van hun advies aan de minister.

Spoorzoeker
Er is computerprogramma, Spoorzoeker, gemaakt waarmee het mogelijk is op simpele wijze een tracé samen te stellen. In eenvoudige grafieken zijn de effecten, zoals geluid, trillingen en veiligheid, van het gekozen tracé te vergelijken met een referentie- en enkele andere voorbereide alternatieven. Op een speciaal voor dit doel georganiseerde bijeenkomst hebben belanghebbenden in twee ronden groepsgewijs met Spoorzoeker een tracé kunnen samenstellen en hierover plenair gediscussieerd. De deelnemers hebben deze bijeenkomst als zeer nuttig en informatief ervaren. Zowel om informatie over de verschillende alternatieven te verkrijgen als om de standpunten en ideeën van anderen te leren kennen.