In 2007 heeft het kabinet aangegeven ‘spoorboekloos rijden’ te willen invoeren. Om deze ambitie voor het personenvervoer te realiseren en tegelijkertijd het groeiende goederenvervoer per spoor te accommoderen, zijn er vier planstudies gestart. Deze maken deel uit van het Programma Hoogfrequent Spoor en de planstudie OV SAAL.

Het ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft ARCADIS gevraagd zitting te nemen in een expertteam dat zelfstandig en onafhankelijk de deelresultaten van de PHS-planstudies en OV SAAL (middellange termijn) opiniërend beoordeelt.
In workshops heeft ARCADIS samen met andere adviesbureaus en onderzoeksinstellingen de verschillende beschikbare inhoudelijke documenten en het proces rondom PHS en OV SAAL bezien. Elke deelnemer leverde vanuit zijn eigen expertise een inbreng ter voorbereiding van deze workshops. Deze inbreng is in het geval van ARCADIS voorbereid door verschillende adviseurs en specialisten op het gebied van spoorbaanbouw, energievoorziening, bovenleiding kunstwerken, seingeving en besluitvormingsproces.
De workshops hebben geleid tot een opbouwende rapportage en presentatie aan de spoorsector. In het rapport zijn verschillende punten beschreven waarop PHS en OV SAAL kunnen worden verbeterd. Dit kan door meer kwaliteit te bieden binnen PHS en OV SAAL met dezelfde investeringen of door dezelfde kwaliteit te bieden met minder investeringen. De rapportage heeft geleid tot aanpassing van de PHS-planstudies en OV SAAL.