In de Ontwerp Koersnota Hoofdinfrastructuur van de gemeente ’s-Hertogenbosch wordt een ontwikkelingsrichting voorgesteld die is gebaseerd op het ‘doorstroomassenmodel’. Doorstroomassen zijn de belangrijkste hoofdroutes voor het autoverkeer en zijn verbindingen voor de afzonderlijke stadsdelen waarop het interne autoverkeer wordt gebundeld. Daarnaast hebben genoemde wegen een belangrijke externe ontsluitende functie voor het autoverkeer richting de ruit van snelwegen rondom de stad. Door concentratie van het autoverkeer op de doorstroomassen ontstaat er ruimte op de overige wegen in de stad voor het openbaar vervoer en fietsverkeer.
Het stelsel van doorstroomassen bestaat uit vier routes:
- De oost-westverbinding via de route Bruistensingel - Zandzuigerstraat-Rietveldenweg.
- De westelijke noord-zuidverbinding via de (doorgetrokken) Parallelweg.
- De oostelijke noord-zuidverbinding via de route Maastrichtseweg - Gestelseweg – Lage Landstraat – Van Grobbendoncklaan.
- Een oostelijke omleiding Rosmalen.
De wegverbindingen die (gaan) fungeren als doorstroomassen zijn momenteel niet af en voldoen niet of slechts gedeeltelijk aan de gewenste inrichting. ARCADIS heeft een quick scan uitgevoerd naar mogelijke maatregelen op het gebied van optimalisatie, reconstructie en aanleg van infrastructuur.
Als eerste zijn wensbeelden opgesteld voor de doorstroomassen op het gebied van fysieke inrichting en kwaliteit van de doorstroming. Er is onderscheid gemaakt in kruispunten en wegvakken. Vervolgens zijn de bestaande inrichting en de verkeersafwikkeling onderzocht. Voor de meest urgente knelpunten zijn ontwerptekeningen gemaakt, onder andere met ongelijkvloerse kruisingen. Voor enkele knelpunten is een 3D-visualisatie opgesteld. Een en ander is voorzien van een kostencalculatie voor alle maatregelen die noodzakelijk zijn om de doorstroomassen die allure te geven die recht doen aan dergelijke verbindingen.
Het uitgewerkte concept van doorstroomassen en kosten neemt de gemeente op in haar meerjaren Bereikbaarheidsprogramma voor de Koersnota. Daarmee vormt de quick scan doorstroomassen een belangrijke onderbouwing voor de toekomstige stedelijke wegenstructuur van de gemeente ’s-Hertogenbosch.