De Zuidas is een prestigieuze locatie met multimodale functies, korte reistijden en internationale allure. Strategisch gelegen tussen Amsterdam-centrum en Schiphol, draagt de Zuidas bij aan de ambitie van Amsterdam om uit te groeien tot een belangrijke Europees zakencentrum.

In het zuiden van Amsterdam bevindt zich 2,4 miljoen m2 vastgoed, omringd door 130.000 bewoners met een gemiddeld inkomen van twee keer modaal. Woningen, kantoren, winkels en recreatieve voorzieningen op een locatie waar snelwegen en openbaar vervoer van cruciaal belang zijn. Maak van deze plek een gebied met internationale allure, was de opdracht. Een aantrekkelijke plek om te wonen, werken, winkelen en vrije tijd door te brengen.
ARCADIS heeft zich beziggehouden met de integratie van het weg- en railverkeer en het koppelen van deze infrastructuur aan de ontwikkeling van kantoren, appartementen, winkels en parkeervoorzieningen.

Er is een concept ontwikkeld voor het ondergronds brengen van de infrastructuur. Doorgaand snelwegverkeer, treinen en metro’s verdwijnen uit het zicht. Openbaar vervoer wordt ondergronds op één plek geconcentreerd, wat het reizigers makkelijk maakt om snel de juiste verbinding te vinden en hun bestemming te bereiken. Tegelijkertijd kunnen mensen bovengronds wonen, werken en recreëren in een prachtige en rustige omgeving.
ARCADIS heeft niet alleen het ontwerp en de ingenieursdiensten geleverd, maar ook bijgedragen aan een innovatieve ontwikkeling, aan een nieuw concept.

Voor de Zuidas in Amsterdam is een integrale verantwoording externe veiligheid nodig.  ARCADIS stelt deze verantwoording op, kijkend naar de al gerealiseerde plannen en de komende ontwikkelingen. Met diverse partijen vindt overleg plaats over hun toekomstplannen. Omdat er in het verleden al veel afspraken zijn gemaakt, zijn optimale maatregelen niet altijd te realiseren.

Er ontstaat een kwalitatief hoogwaardig stadsgebied met alle mogelijke voorzieningen en een snelle toegang tot de binnenstad. Voor de stedelijke omgeving heeft ARCADIS het stedelijke Verkeer en Vervoersplan geschreven. Hierbij is een inventarisatie gemaakt van de afzonderlijke vervoersmodaliteiten in het gebied: voetgangers, fietsers, trams/bussen, autoverkeer en trein/metro. Per vervoersmodaliteit is een verkeerskundig optimaal netwerk ontworpen in de op dit moment bekende stedenbouwkundige plattegrond van de Zuidas in 2020.
Vervolgens zijn de afzonderlijke netwerken samengevoegd tot één gezamenlijk netwerk. Knelpunten tussen de verschillende modaliteiten zijn in kaart gebracht en voorzien van enkele conceptoplossingen.

Makkelijk bereikbaar voor verkeer van en naar iedere plek op de wereld. De aantrekkingskracht van Amsterdam.