Bijdrage overheid
Hoe kan de overheid hieraan een bijdrage leveren? Het is vooral een taak van de overheid om de randvoorwaarden op orde te brengen. Het huidige beleid is vooralsnog te generiek. De overheid zou meer keuzes moeten maken en maatwerk moeten leveren gericht op de sectoren van de toekomst. Met betrekking tot innovatie wordt dit al gedaan. Ik haal als voorbeeld de elektrische auto’s aan. De overheid wil milieuvriendelijk rijden stimuleren. Koppel dit bijvoorbeeld aan de productie van innovatieve vervoerssystemen. Hetzelfde geldt voor andere te behalen doelen als gezond en duurzaam voedsel, duurzame energieproductie, CO2-opslag, de JSF en andere beleidsdoelstellingen. Veel van deze doelstellingen bieden vergaande mogelijkheden om de industrie te betrekken bij het realiseren ervan. De innovatiepolitiek zou gekoppeld moeten worden aan een industriepolitiek. Verder acht ik het een taak van de overheid om bepaalde sectoren te profileren. Zoals bepaalde regio’s in Nederland een specialisme hebben, zo zal Nederland zich ook binnen Europa moeten specialiseren. Er komen drie sectoren bovendrijven waarin Nederland zich onderscheidt: agro-food, energie en hightech maakindustrie.
Arbeidsmobiliteit
Een andere uitdaging is de geringe arbeidsmobiliteit van de Nederlandse beroepsbevolking. De doorstroom van werknemers tussen bedrijven is niet groot. Een grotere flexibiliteit van werknemers, arbeidsvoorwaarden en onderwijs zou een mogelijke oplossing zijn om de arbeidsmobiliteit te vergroten. Nederland wordt steeds meer een kennisintensieve samenleving waarin werknemers steeds vaker zullen veranderen van vakgebied en bedrijf, zelfs op latere leeftijd. Het bedrijfsleven en de overheid moeten werknemers de tijd gunnen voor omscholing en er zouden mogelijkheden moeten komen om zaken veel meer regionaal af te stemmen. De steun van de overheid volgt nu uit de crisis, maar zou een structureler karakter moeten krijgen. Het belang van een flexibele arbeidsmarkt wordt mijns inziens bewezen tijdens de huidige recessie: veel bedrijven hebben te maken met vraaguitval van soms wel 20-30%. Toch leidt dit niet tot massale faillissementen en ook niet tot een astronomische werkloosheid.