Het grootste deel van het areaal van kunstwerken in onze infrastructuur, zoals bruggen, viaducten, tunnels, duikers en sluizen is gebouwd in de vorige eeuw. Deze kunstwerken zijn ontworpen en gebouwd met de stand van de techniek van dat moment. Sindsdien is het gebruik en de functie van de objecten vaak sterk gewijzigd door de toenemende intensiteit van (vaar-) wegverkeer of door wijzigingen en visies op het gebied van beleid, wet- en regelgeving en omgeving. Door de ouderdom, achterstallig onderhoud, veranderend gebruik en gewijzigde situaties is de kans op schade of onveilige situaties toegenomen.
Lees verder